近日，徐州地铁集团发布公告，隧道公司作为联合体核心成员，凭借卓越的技术方案、合理的报价策略及良好的企业信誉，在激烈的竞争中综合得分排名第一，成功中标徐州市城市轨道交通4号线一期工程土建续建施工总承包02标段（SGTJXJ4102）。这是继徐州地铁3号线二期项目后，隧道公司在徐州轨道交通建设市场的又一重大突破。

项目概况：贯通城市动脉，助力品质出行

徐州地铁4号线一期工程是徐州市轨道交通网络的关键组成部分。线路全长26.2公里，全线采用地下敷设方式，共设车站19座（含换乘站8座），平均站间距1373米，并新建徐海路车辆段一座。线路起自桥上村站，终至驮蓝山路站，串联起大学路、翟山片区、大郭庄机场片区及中央活力区等核心板块，建成后将极大优化城市空间布局，提升公共交通服务水平。

本次中标的02标段施工内容复杂、任务艰巨，涵盖嘉和路站（部分）、南三环站（部分）、七里沟站（部分）、汽车南站站（部分）、中央活力区西站（部分）等5座车站的土建工程，以及嘉和路~南三环、南七风井~七里沟、七里沟~汽车南站、汽车南站~中央活力区西站、中央活力区西站~中央活力区中心等多个区间隧道、人防工程及专项工作。

实力见证：“矿建+盾构”双轮驱动，铸就硬核品牌

此次成功中标，源于隧道公司深厚的技术积淀与丰富的实战经验。公司充分发挥“矿建+市政”的独特优势，在国内外重大工程中屡创佳绩：

刷新纪录：在山东新巨龙能源水平大巷TBM项目中，创下单月310米进尺的上海大世界基尼斯纪录（大埋深、大直径）；

高效掘进：2025年在中国中煤华晋集团王家岭煤矿东翼项目中，实现单日最高进尺24.1米、月进尺450米的优异成绩；

攻坚克难：在广元市元宝山铁路专用线EPC隧道工程中，克服地质复杂、工期紧迫等难题，提前13天实现全线精准贯通，获业主贺信表彰；

盾构先锋：累计完成地铁盾构推进200余公里，36次单线月进尺超400米，单日最高推进32.4米，月度最高推进562.5米，多次成功穿越建筑群、高架、河流及复杂地层。

深耕徐州：传承优良基因，打造标杆工程

隧道公司与徐州有着深厚的合作渊源。在承建徐州市轨道交通3号线二期项目中，隧道公司以优异的质量、安全、进度及文明施工表现，在徐州市地铁施工领域综合检查评比中名列前茅，不仅两次荣获江苏省“文明工地”称号，更连续两年获评“徐州市建筑施工安全生产标准化示范工地”。

基于对徐州本地地质条件、施工环境及管理要求的深刻理解，隧道公司已做好充分准备。未来，隧道公司将严格履约、精益求精，充分发挥在隧道及地下工程领域的全产业链技术优势，全力将徐州地铁4号线续建工程打造为精品工程、放心工程，为徐州城市轨道交通高质量发展贡献坚实的“中煤力量”。